Voorbeeld B · Basis · 5 pagina's Verzonnen bedrijf, website door SGS · Waarom werkt deze site? · ook Voorbeeld A · Voorbeeld C · Voorbeeld D · ← alle voorbeelden · English

Onafhankelijke EV-specialistAlle merken · elektrisch en hybrideVoorbeeldstad

Hoeveel accu
heb je nog?

We meten het voor je, cel voor cel, binnen dertig minuten. Daarna weet je zwart op wit hoe gezond je accu is. Voor onderhoud, APK en banden van elektrische en hybride auto’s kun je hier ook terecht.

Stille, lichte werkplaats met lichtgrijze epoxyvloer: een witte elektrische auto staat hoog op de brug, de onderplaat eraf, het platte accupakket en oranje hoogvoltkabels zichtbaar, zacht licht door een rij dakramen, niemand in beeld
Brug 2Kia EV6 · 77,4 kWhOnderplaat eraf, pakket spanningsloos14:20

Een accurapport, regel voor regel

Voorbeeld · Kia EV6 · 2022 · 61.000 km

94%

State of Health

072,8 kWh nu77,4 kWh nieuw

Een dealer leest vaak alleen het getal uit dat de auto zelf berekent. Wij meten ook zelf: per cel, onder belasting en met een isolatietest. Zo klopt het rapport ook als de software iets te mooi rekent.

  1. State of Health94 %Hoeveel capaciteit er nog is, vergeleken met toen de auto nieuw was.
  2. Bruikbare capaciteit72,8 van 77,4 kWhWat je echt gebruikt als je met een volle accu vertrekt.
  3. Celbalans9 mV verschilDe hoogste en de laagste cel liggen dicht bij elkaar. Zo hoort het.
  4. Isolatieweerstand> 550 MΩGeen lekstroom van hoogvolt naar de carrosserie.
  5. Actieradius nu± 410 kmBij 20 °C, rustig rijden en de airco uit. In de winter reken je op 300 tot 330 km.
  6. Snelladentot 230 kWDe accu neemt nog de volle snelheid op. De software knijpt niets af.
  7. Foutcodes0Geen meldingen in het accumanagementsysteem.

Eén soort auto. Vier vakken.

Alles volgens fabrieksvoorschrift

Wat zegt dat percentage?

Zo lees je je State of Health
  1. 95 – 100 %Als nieuwJe merkt niets van slijtage.
  2. 90 – 95 %Zeer goedGewoon na drie, vier jaar rijden. Geen zorgen.
  3. 85 – 90 %NormaalIn de winter iets minder bereik. Prima om te kopen of te houden.
  4. 80 – 85 %Let op bij aankoopLaat het meewegen in de prijs en kijk hoelang de accugarantie nog loopt.
  5. onder 80 %Laten nakijkenVaak valt dit onder de accugarantie (meestal 70 % na acht jaar). Wij zoeken uit of het één module is.

38dB

Je hoort hier de koffie­machine.

Geen compressor die aanslaat, geen motor die stationair draait, geen olielucht. Een werkplaats voor elektrische auto’s is stil en schoon. Maar er staat wel 400 tot 800 volt op het pakket. Dus werken we met isolatiehandschoenen, rubbermatten en een vaste volgorde die we nooit overslaan.

  • 0 liter olie in de werkplaats
  • 1000 V isolatieklasse van onze handschoenen
  • 5 regels voordat iemand een oranje kabel aanraakt
Zo maken we een auto spanningsloos
Handen in oranje geïsoleerde veiligheidshandschoenen meten met een meetpen een oranje hoogvoltstekker onder een elektrische auto door, scherp detail, rustige achtergrond

Wat het kost

Inclusief btw
  • Accucheck met rapport€ 79
  • APK elektrisch€ 39
  • Onderhoudsbeurt EVvanaf € 199
  • Airco- of warmtepompservice€ 119
Alle prijzen

Wie er meet en sleutelt

Sinds 2019
Twee monteurs, een met baard en zijn collega met opgestoken haar, in grijze werkkleding ontspannen naast een EV op de hefbrug in hun lichte werkplaats, oranje kabelhaspel aan de witte wand
  • OkkeOprichter, werkplaatschef
  • RomyOprichter, accu en diagnose
  • EppoAPK-keurmeester, banden en remmen
Over ons

Laden terwijl wij meten.

Zet je auto bij ons aan de snellader. Na een half uur heb je een rapport en een accu die weer een stuk voller is. Op de bon staan alleen de kWh.

Snellader voor een garagepand bij schemering, een donkergrijze elektrische auto aan de laadkabel, natte tegels die het licht van de lader weerspiegelen